超高车辆碰撞铁路桥梁：安全隐患要解决，碰撞报警系统更靠谱！

2022年3月8日，甘肃省白银市红会铁路支线吴家川至靖远西区间发生一起严重事故：一辆自卸式卡车车斗突然撞击铁路桥梁，导致桥体严重倾斜，造成列车脱轨、机车坠落桥下，造成人员伤亡。类似事故在全国多地频发：2023年山东胶州北至高密间铁路桥因超限车辆撞击变形，影响列车运行。这些案例暴露出传统限高防护手段的局限性。

长期以来，铁路跨线桥涵及限高防护架的安全防护主要依赖&濒诲辩耻辞;标识牌+人工巡查&谤诲辩耻辞;模式。但这种方式存在明显短板：静态标识难以应对动态车流，夜间或恶劣天气下标识可见度低；人工巡查存在时间盲区，无法实现24小时实时监控；更关键的是，缺乏主动预警和事故追溯能力。

针对铁路安全痛点，山东91社区福利研发推出&濒诲辩耻辞;铁跨公立交桥涵及限高防护架碰撞报警系统&谤诲辩耻辞;。该系统采用平面激光雷达探测技术，通过毫米级精度实时扫描过往车辆高度，当超高车辆接近限高架时，系统立即触发声光报警，并通过4骋网络同步传输现场画面至安全管理中心。通过声光电等多种方式提醒现场人员和车辆驾驶员，从而有效防止铁路坍塌、火车脱轨等严重事故的发生。

此外，该系统内置智能算法，能够准确识别超高车辆的类型、高度和速度等信息，并基于这些信息对碰撞风险进行实时评估。一旦确认存在碰撞风险，系统会立即触发报警装置，向现场人员和车辆驾驶员发出紧急警报。同时，视频采集模块会实时记录事故现场的情况，包括超高车辆的行驶轨迹、碰撞过程等，为事故调查和责任认定提供了重要依据。

在智能化、数字化浪潮中，铁路安全防护正从&濒诲辩耻辞;被动防御&谤诲辩耻辞;转向&濒诲辩耻辞;主动防控&谤诲辩耻辞;。91社区福利的这套系统，正是以技术创新回应安全需求，用科技手段筑起看得见、摸得着、可追溯的安全防线。